В края на миналата седмица - 29 декември, автомобилните застрахователи възобновиха делото, което бяха завели още в началото на т. г. срещу министъра на финансите Милен Велчев.
Става дума за събраните от органите на КАТ глоби по издадени наказателни постановления срещу водачи, които нямат задължителна застраховка "Гражданска отговорност" (ГО). Санкцията на автомобилистите
се налага по силата на чл. 96 от Закона за застраховането. Овластени от закона да извършват проверки за наличието на ГО и съответно да налагат глоби на тези, които ги нямат, са служителите на КАТ.
Практиката е средствата от всички наложени санкции да се внасят в Републиканския бюджет. По закон обаче събраните средства от глоби за липсата на ГО не трябва да отиват в Републиканския бюджет, а в
"Гаранционен фонд - Гражданска отговорност". Не е проблем парите да бъдат внесени в държавната хазна, но след това трябва да бъдат преведени в специализирания фонд. Това обаче досега не се е
случвало.
Гаранционният фонд е създаден, за да покрива щети, причинени от водачи без ГО или без необходимата правоспособност, за случаите с неустановен причинител на ПТП. Средствата във фонда се натрупват
като начисления от компаниите, които продават ГО. Всеки застраховател, продаващ полицата, превежда по 1.5% от нейната цена по сметките на фонда. Другият предвиден от закона начин за натрупване
средства в гаранционния фонд е именно от събраните глоби от водачите, които нямат ГО. По закон, ако резервите на фонда паднат под
т. нар. критични 3 млн. лв., застрахователните компании пропорционално на своя бизнес трябва да довнесат необходимите средства. Представителите на бранша обаче не са съгласни да довнасят пари
вместо държавата за сметка на незастрахованите. Това е в ущърб не само на компаниите, но и на техните клиенти. "Нормално е, щом ние се съобразяваме със закона и внасяме предвидените средства по
сметките на Гаранционния фонд, това да прави и държавата", коментират от бранша. Не е логично държавата да прибира за себе си средствата от наложените на нередовните автомобилисти глоби, а
застрахователите да довнасят във фонда. Това в крайна сметка ще оскъпи още повече застраховката и ще е за сметка на шофьорите, които всяка година съвестно си купуват ГО. Именно заради тази
несправедливост застрахователите решиха да потърсят правата си пред съда.
В началото на годината беше заведено дело срещу МФ с искане средствата, влезли в хазната от глоби за липсата на ГО, да бъдат преведени по сметките на Гаранционния фонд. След като застрахователите
се обърнаха към Софийския градски съд, от Комисията за финансов надзор решиха да потърсят извънсъдебно споразумение. Така се стигна и до
6-месечно отлагане на делото. До споразумение не се стигна и на 23 декември застрахователите възобновиха делото. Искът е за скромните 25 хил. лв., но реалната сума, за която те смятат да
претендират, е многократно по-висока. Според достоверна информация само за периода 1 януари - 31 декември 2002 г. броят на издадените актове по наказателни постановления за липсата на ГО е 39 922.
Събраните глоби за този период са 2 592 953 лева.
