Търг за подземни паркинги под жълтите павета обявяват през есента
Проблемът с паркирането в центъра на София стои неразрешен повече от 30 години. През това време броят на колите се утрои, а местата за паркиране се увеличиха с не повече от 20%. За решаване на
проблема Столична община поръча доклад на японската консултантска компания "Падеко". Докладът беше изготвен с финансовата подкрепа на японското правителство и връчен преди две седмици на зам.-кмета
по транспорта Велизар Стоилов. Документът предлага само три варианта за паркиране. Най-скъпият е чрез талони в т. нар. Синя зона. По-евтиният вариант е на платените паркинги. Най-изгодно е
паркирането със специални разрешителни. Да се забрани всякакво паркиране по тротоарите в центъра на София. Над тази идея умува зам.-кметът по транспорта Велизар Стоилов. Според него
предложението му не може да влезе в сила скоро, тъй като трябва да се промени манталитетът на българина. За да освободим тротоарите от колите, е редно да предложим на шофьорите друг вариант къде да
оставят автомобилите си, обясни Стоилов. Заместник-кметът съобщи, че неговият екип подготвя тръжната документация, с която ще бъде отдадено на концесия изграждането на четири подземни паркинга в
столицата. Едва след това Стоилов ще предложи на градския парламент да забрани паркирането по тротоарите в сърцето на София. Имах желание документацията за концесиите да бъде обсъдена от градския
парламент на заседанието му на 22 юли, но вече съм убеден, че няма да успеем да я внесем, каза Стоилов. Според него най-реалистично е документацията да влезе в Столичния общински съвет през
есента.
Не може хората да си оставят колите точно пред кафенетата или фризьорските салони, които посещават. Редно е да паркират автомобилите си само на платените паркинги или в "Синята зона", обясни
Стоилов. Таксата за паркингите ще е доста по-ниска от тази на "Синята зона". Така хората ще се поощряват да оставят возилата си на паркингите, а не по улиците. Според доклада на японския консултант
"Падеко", който изготви план за цялостно паркиране в столицата, паркиралите в "синя зона" трябва да броят по 3 лв. за час престой. Велизар Стоилов ще предложи на СОС цената на всеки следващ час да
нараства пропорционално, за да се стимулират гражданите да вършат работата си в центъра по-бързо. Японците препоръчват на столичното кметство да премахне и всички места за безплатно паркиране в
центъра. Вместо това всички живеещи и работещи ще броят пари за автомобилите си. В центъра на столицата живеят над 60 000 души и работят над 75 000, пише в доклада на "Падеко". Те ще могат да
оставят колите си само на платени паркинги, в "синя зона" и да влизат в центъра срещу специални разрешителни талони, за които също ще плащат. Иска ми се да ограничим преминаването на коли през
центъра на града, а хората да ползват градския транспорт, обясни Стоилов.
