Все още има корупция сред униформените, затова трябва да следим колите им с GPS и да сложим микрофони в яките им, смята ген. Илия Илиев
Всички полицаи, а не само катаджиите да могат да глобяват за пътни нарушения.Това ще предложи на новия министър на вътрешните работи шефът на полицията ген. Илия Илиев. Сега униформените от охранителна полиция, които патрулират по улиците, могат да спрат шофьор за нарушение, но при съставяне на акт трябва да извикат свой колега от КАТ. Другият вариант е да напишат рапорт до шефа на РПУ-то, собственикът на колата да бъде намерен и извикан и тогава да му се състави акт. "Недопустимо е униформен служител с всичките му атрибути и правомощия да не може да санкционира нарушителите. Получава се много неприятно - минава кола на червено, полицаят стои на 10 метра и не прави нищо, а гражданите питат защо", коментира генералът. В КАТ обаче не са съгласни с тази промяна, защото не всеки полицай е специализиран за работа със Закона за движение по пътищата. Затова вероятно ще се наложи всички униформени да минат изпит по него.Илиев е обсъждал идеята си и с предишния МВР шеф Георги Петканов, но министърът решил, че корупцията ще намалее, ако само КАТ санкционира. "Аз не мисля обаче, че така я намаляваме. Защото когато полицаят спре шофьор, докато дойде служител на КАТ, минава един час, гражданинът се изнервя и пак се стига до "ето ти 5 лева", смята Илиев. Според него единственият начин да се реши проблемът с корупцията сред катаджиите е да няма катаджии."Слагат се през 10 км камери, които записват нарушението и фиксират номера на колата, и така изчезва субективният фактор. Както е в Европа, там почти не можеш да видиш пътен полицай", заяви генералът. Така ще се постигне и още един ефект - катаджиите да се пренасочат в малките населени меса, където има нужда от полиция. Илиев смята, че във всяка полицейска кола трябва да има GPS контрол - чип, с който да се следи къде се намира тя по всяко време."Сега колите би трябвало да се движат по определен маршрут, но дали е така, няма физическа възможност да се следи. С GPS, като светне в центъра за наблюдение червена точка, значи е запален двигателят, като светне синя - значи не работи", обясни Илиев. Следенето на полицейските коли щяло да доведе и до драстичен спад на разходите за гориво. С GPS система засега се наблюдават само колите на магистрална полиция.Последната идея на генерала е в яката на всеки полицай на пътя да бъде поставено малко микрофонче, а в служебната кола - камера. Така в края на работния ден началникът на смяната ще може да преглежда записите и да види и чуе какво са правили подчинените му.
