Munich Re, Swiss Reinsurance Co. и Lloyd’s of London - обичайните заподозрени сред губещите при природни бедствия изригването на вулкана с трудно произносимо ще остане просто едно природно бедствие, за което обаче те няма да се наложи да плащат
За застрахователи като Munich Re, Swiss Reinsurance Co. и Lloyd’s of London - обичайните заподозрени сред губещите при природни бедствия изригването на вулкана с трудно произносимо име
Ейафятлайокутл ще остане просто едно природно бедствие, за което обаче те няма да се наложи да плащат.
В този случай те ще откажат да покрият загубите на авиокомпаниите заради отлагането на полетите, настаняването на пътници в хотели и т.н. Според специализираното в индустриалните застраховки
подразделение на германската Allianz - Allianz Global Corporate and Specialty, компаниите от сектора са длъжни да плащат на пътниците, авиокомпаниите и летищата само ако е причинено физическо
увреждане.
А такова няма дори и за Lloyd’s of London, който е получил 551 млн. британски лири като премии от страна на авиокомпаниите през 2009 г. От застрахователния синдикат са заявили пред
„Блумбърг“, че евентуални искове "ще бъдат разгледани в хода на обичайната дейност", като до директни обезщетения едва ли ще се стигне. От швейцарския гигант Swiss Re съобщиха още на 19 април в
декларация, че вероятността от значителни обезщетения "изглежда ниска ".
Hannover Re - вторият по активи германски презастраховател, заяви, че не очаква жалби за щети на вулканичния облак пепел.
"Исландския вулкан облакът пепел няма да навреди на застрахователната индустрия", е заявил Роланд Фендер – анализатор на Commerzbank AG във Франкфурт. По думите му земетресението в Чили и зимна
буря в Европа през първото тримесечие ще могат лесно да засенчи този случай от застрахователна гледна точка".
Застрахователите докладваха за загуби в размер на $4,74 млрд. от земетресението в Чили през февруари и европейската буря „Синтия“.
Най-скъпото за застрахователите в историята на вулканичните изригвания беше активността на Сидоарио в Индонезия от май 2006 до април 2007 г., причинявайки $3.0 млрд. щети, включително $180 милиона
застрахователни загуби.
От втория по активи британски застраховател Aviva твърдят, че пътниците, чиито полети пропаднаха или закъсняха трябва да търсят обезщетение от авиокомпанията, тъй като вулканичните изригвания
обикновено не са обхванати в застрахователните полици за пътуване.
Все пак от Aviva обмислят да заплатят на клиент по 250 паунда като израз на "добра воля" е заявила говорителката на дружеството Сали Lимън.
Продължилата шест дни небесна блокада превърна в заложници на исландската пепел авиопревозвачите, операторите на летища, туристическите фирми и още много пряко и косвено свързани с въздушния
транспорт компании. Според оценка на Международна асоциация за въздушен транспорт вулканичната криза е нанесла на авиокомпаниите щети за поне $1.7 млрд. и може да има катастрофален ефект върху
сектора, който така или иначе очакваше тежка година.
Според анализ на Chatham House общите загуби на бизнеса от безпрецедентната за мирно време въздушна парализа може да възлязат на $5-10 млрд. и това ще отреже 0.1-0.2% от и без това анемичния растеж
в ЕС през второто тримесечие на годината. А ако проблемите продължат, особено през лятото, най-пострадали ще бъдат зависещите от туризма страни като Гърция, Испания и Португалия, които и без това
са още в рецесия.
Според други икономисти обаче вулканичният ефект е подобен на този от свинския грип, тежката зима или атипичната пневмония и влиза по-скоро в категорията временно неудобство, без да е значима
заплаха. Щетите се компенсират от това, че докато някои сектори губят, други печелят, а по-ниският ръст на БВП през едно тримесечие може да бъде наваксан през следващото.
БР
