Пътят Видин-Калафат ще е неизползваем, ако не се построи тунел под Петрохан
Дунав мост 2 може да бъде построен, но ще остане неизползваем, ако Еврокомисията реши да промени трасето на коридор № 4. Плановете на Брюксел предвиждат да се създаде нова ос, която преминава от
Будапеща през Белград и Ниш към София, а след това се раздвоява към Гърция и Турция. Така Северна България и Букурещ се изключват от трасето. Това предупреди немският евродепутат Маркус Фебер,
цитиран от ДПА и румънските вестници "Котидианул" и "Гъндул". Макар че вече са осигурени парите за построяването на съоръжението през реката, едва ли ще има средства за останалите инфраструктурни
проекти по протежението на коридора. Сред тях са тунелът под Петрохан, автомагистрала "Струма" и изправянето на многобройните завои по жп линията Видин-София. Без реализирането на тези проекти
всички превозвачи ще заобикалят България, обясниха транспортни шефове.
Правителствата в София и Букурещ не знаеха за плановете на Европа. Зам. финансовият министър Любомир Дацов заяви пред Mediapool, че в министерството - координатор по програма ИСПА - не е пристигал
нито един европейски документ за промяна на трасето на Коридор 4. Дацов припомни, че Дунав мост 2, както и отсечките от Коридор №4 в Северна България са включени в приоритетните транспортни проекти
на Европейската комисия до 2010 г. Той предположи, че ако се обмисля някаква промяна, тя може да касае единствено проектите, планирани за 2010-2015 г. Сред тях обаче попада строежът на отделни
отсечки от магистралите в Румъния и ако тяхното финансиране мине на заден план, коридорът няма да се довърши.
