Руският самолет Sukhoi SuperJet-100 изчезна на 9 май от радарите по време на демонстрационен полет над индонезийската столица Джакарта, като инцидентът постави под сериозен въпрос плановете на Sukhoi да продаде в Индонезия 42 машини
Френската Compagnie Francaise d'Assurance pour le Commerce Exterieur (Coface) ще презастрахова доставките на руските самолети SSJ 100 в страните от Югоизточна Азия. Това е заявил министърът на икономическото развитие на Руската Федерация Андрей Белоусов, цитиран от медиите.
За това се е договорила руската Агенция за експортно застраховане – ЕКСАР. Договорът е бил подписан от заместник шефа на Coface Ксавие Лоран и директора на ЕКСАР – Петр Фрадков.
Цялата програма на изпитателните и сертификационните полети на Sukhoi SuperJet-100, включително демонстрационните полети в няколко азиатски държави е била застрахована в руската компания “Капитал Страхование”, част от групата “Росгосстрах”.
Таванът на отговорността пред трети лица, както екипажа и служителите на компанията, летящи с машината е в размер на 300 млн. долара.
Руският самолет Sukhoi SuperJet-100 изчезна на 9 май от радарите по време на демонстрационен полет над индонезийската столица Джакарта. По-късно отломки от самолета бяха открити в района на планината Салак.Машината се разби по време на демонстрационен полет, като при ницидента загинаха намиращите се на борда 45 души. Сред чужденците имаше представители на няколко индонезийски авиокомпании потенциални купувачи, журналисти и служители на руското посолство, двама са италианци и има по един гражданин на САЩ и Франция.
От пресслужбата на производителя са потвърдили, че в рамките на изпитателната програма всички прототипи, включително и разбилия се в Индонезия самолет, имат застраховка КАСКО.
Инцидентът постави под сериозен въпрос плановете на Sukhoi да продаде в Индонезия 42 самолета. Досега компанията има поръчки за 170 машини и се надява да продаде до 1000, предимно на задгранични пазари.
Компенсацията за всеки загинал беше 5,6 хил. долара, като обезщетенията бяха изплатени чрез държавната застрахователна компания PT Jasa Raharja.
Загиналите индонезийци на борда на руския самолет не са имали застраховка, но за тях беше бъде направено изключение.
Sukhoi SuperJet-100 бе показан за пръв път през 2007 г. и се изработва в сибирски завод на Sukhoi с идея да замени флотилията от остарели Ту-134 и Як-42. Той може да поеме между 68 и 103 пътници и да лети до 4 500 км. В момента се използва от руската "Аерофлот" (7 самолета) и арменската "Армавия" (1).
Sukhoi SuperJet-100 е първият изцяло нов руски пътнически самолет след разпадането на бившия СССР и е съвместен проект с американската Boeing, италианската Finmeccanica и френските Thales и Safran.
