Причината за слабото търсене са високите цени
Търговците на автомобили в Куба са продали едва 50 коли и четири мотоциклета от началото на тази година, когато спря да действа ограничението за притежанието на моторни средства, съобщи агенция "Ройтерс". Цените обаче са толкова високи, че малцина са можели да си позволят такава покупка.
Населението на Куба приветства новия закон, който влезе в сила през януари, но беше бързо разочаровано, след като видя изключително завишени цени - с до 400%, а големи семейни автомобили струваха колкото европейски спортни модели. Преди 1 януари 2014 г. кубинците трябваше да имат разрешение от властите, за да си купят кола.
Правителството в Куба обещава да инвестира 75% от новите продажби в проблемния обществен транспорт. За първите шест месеца на 2014 г. обаче продажбите на 11-те държавни автокъщи възлизат на едва 1.28 милиона долара.
Най-търсените автомобили след премахването на ограниченията са втора употреба, като средната им цена, включително и на мотоциклетите е 23 759 долара.
Автокъща в Хавана, която търгува с Пежо, продава модел 206 от 2013 г за 91 000 долара, а по-спортния модел 508 - за 262 000 долара. Подобни цени са немислими за повечето хора в Куба, където повечето държавни служители получават 20 долара на месец. Високите цени предизвикаха и недоволството на чуждестранните компании и потенциалните инвеститори, които се нуждаят от държавно разрешително, за да внасят нови или употребявани автомобили без голяма надценка.
Куба осъществява поетапно облекчение на търговията с автомобили. През 2011 г. държавата разреши на гражданите да продават и купуват употребявани коли един от друг. Преди това в свободна продажба са били само автомобили, които са били в страната преди революцията от 1959 г., когато на власт идва Фидел Кастро. Това е и причината в Куба да има толкова много американски ретро автомобили от 50-те години. Често срещани са и съветските лади, които са били много популярни преди 1991 г.
