По-сигурни автомобили, пътища и използване на предпазни средства са водещите направления в работата на ЕК
До 12 декември 2018 г. вътрешният министър Младен Маринов трябва да внесе за разглеждане от правителството на конкретни мерки за подобряване на безопасността на движението до 2020 г. Това
стана ясно на среща между министър Ммаринов и новия европейски координатор по проблемите на безопасността на движението Матю Болдуин.
Младен Маринов подчерта, че независимо от статистиката, която сочи 30% спад на смъртността по пътищата през периода 2011-2017 г. спрямо периода 2001-2010 г., е обезпокоителен фактът, че през
последните няколко години България заема едно от първите места по смъртност по пътищата: на 1 милион жители – 96, при средно ниво за държавите членки на Европейския съюз – 49.
Експертите отчитат и основните фактори за това: подготовката и поведението на водачите, нивото на безопасност на пътната инфраструктура, безопасността на автомобилния парк. "Сериозно ни
тревожи и високият пътен травматизъм при децата, високата смъртност сред младите хора, ръстът на жертвите сред възрастните хора. На базата на тези наблюдения и анализ предприехме мерки за засилен
контрол над водачите и пътните превозни средства, като основен фактор за безопасността е контролът над скоростта и обучението на водачите", подчерта Маринов. Като основна задача той посочи
ускореното разширяване на системата от технически средства за контрол на скоростта, както и ускоряване прилагането на инфраструктурни решения за нейното ограничаване, особено в населените
места.
По-сигурни автомобили, пътища и използване на предпазни средства са водещите направления в работата на ЕК в посока подобряване на сигурността по пътищата и намаляване на жертвите, заяви от своя
страна Матю Болдуин и допълни, че е необходимо да се разпознаят факторите, влияещи върху пътната безопасност в конкретната страна и да има политическа воля за прилагане на мерките за подобряването
й.
