Въвеждат 11-месечен срок за издаване на глоба за пътно-транспортно нарушение. Оснанти престъпления стават: опасното паркиране и изпреварване, пресичането на непрекъсната линия и напускането на местопроизшествието
Евродепутатите засилиха сътрудничеството между държавите членки на ЕС при трансграничното разследване на пътно-транспортни нарушения, за да се предотврати безразсъдното шофиране в чужбина. Имайки
предвид, че приблизително 40% от трансграничните пътно-транспортни нарушения понастоящем остават ненаказани, евродепутатите актуализираха правилата, за да гарантират, че държавите от ЕС да си
сътрудничат повече и да си помагат взаимно при намирането на чуждестранен шофьор, отговорен за пътно-транспортно нарушение. Новите правила задължават националните органи да отговарят на искания от
друга държава от ЕС без забавяне и не по-късно от два месеца след като са събрали необходимата информация.
Освен това, по искане на държавата-членка, в която е извършено нарушението, държавата на пребиваване на нарушителя в ЕС може да поеме събирането на глоби за движение по пътищата, при условие че
сумата е по-голяма от 70 евро и не е платена след изчерпване на всички правни възможности.
Актуализираните правила ще разширят списъка на пътно-транспортните нарушения, извършени от чуждестранни водачи, които задействат трансгранична помощ и могат да доведат до глоба. В допълнение към
превишената скорост, шофирането в нетрезво състояние или преминаване на червена светлина, законодателите на ЕС добавиха опасно паркиране и изпреварване, пресичане на непрекъсната линия и напускане
на местопроизшествието, наред с други престъпления.
Държавата от ЕС, в която е извършено пътното нарушение, ще разполага с 11 месеца от датата на нарушението, за да издаде известие за пътнотранспортно нарушение. Известието за нарушение трябва да
включва времето и обстоятелствата на престъплението, както и информация за начина на обжалване на глобата.
По инициатива на членовете на ЕП, ще бъде забранено на частни субекти да помагат на страните от ЕС да събират пътни глоби от чуждестранни шофьори (от две години след транспонирането на правилата в
националното законодателство).
За да се увеличи прозрачността и да се улесни прилагането на новите правила, на Комисията е възложено да създаде онлайн портал, в който наред с другото да се посочват правилата, възможностите за
обжалване и съответните глоби за пътнотранспортно нарушение.
Докладчикът на ЕП Косма Злотовски заяви: "За да се повиши пътната безопасност, държавите от ЕС трябва да си сътрудничат и да разполагат с ефективни инструменти за наказване на нарушителите на
движението от чужбина. Актуализираните правила ще спомогнат за постигането на това, но са от полза и за водачите, които ще получат информация в рамките на стриктен срок, на език, който разбират, и
с описание на процедурата по обжалване. Забраната за използване на частни дружества за събиране на глоби ще защити ефективно водачите от измами и изтичане на лични данни".
Новите правила относно трансграничния обмен на информация относно пътнотранспортните нарушения, свързани с безопасността по пътищата, бяха приети с 570 гласа "за", 36 гласа "против" и 24 гласа
"въздържал се". След като Съветът ги одобри, страните от ЕС ще разполагат с 30 месеца, за да се подготвят за тяхното прилагане.
