Новото европейското законодателство цели да насърчи производството на по-безопасни и аеродинамични камиони. Бъдещите регулации са предназначени за редуциране на разходите за гориво и въглеродните емисии
Прилагането на новите европейски регулации за тежкотоварните превозни средства ще бъде отложено с още най-малко пет години, след настояване на производителите, предаде Евроактив.
Новото европейското законодателство цели да насърчи производството на по-безопасни и аеродинамични камиони. Бъдещите регулации са предназначени за редуциране на разходите за гориво и въглеродните емисии. Според Брюксел промяната също така ще подобри видимостта за водачите на камиони и ще допринесе и за спасяването на човешки животи по пътищата.
След като законите влязат в сила, производителите ще могат да произвеждат камиони с по-аеродинамични форми, наподобяващи високоскоростните влакове. До момента регулациите върху теглото и размера на превозните средства не позволяваха на новите дизайни да се развиват.
Франция и Швеция, където са базирани производителите Рено и Волво, настояваха за петгодишен мораториум върху законодателството за промяна на дизайна на превозните средства. Аргументът на индустрията беше, че е необходимо повече време, за да могат производителите да подготвят новите си модели и да останат конкурентноспособни на пазара. Европейската комисия обаче искаше да въведе новото законодателство колкото се може по-скоро.
След като беше постигнат компромис в Брюксел, експерти очакват новото законодателство да влезе в сила през 2022, докато бъдат формулирани новите изисквания за безопасност.
Новите дизайни няма да бъдат задължителни за товарните превозни средства.
Отлагането на законодателството предстои да бъде одобрено от правителствата на държавите членки в петък (12 декември).
