Нямало практика автобусите да минават през техническа проверка, преди да тръгнат на курс
Автобусът на бургаската "Ентуртранс", който катастрофира на магистрала "Тракия" на 15 юни 2011, при което загинаха девет души, е направил поне 30 курса с повредена кормилна щанга, въпреки че ръководителите на фирмата са знаели за проблема. Това стана ясно днес на заседанието на Бургаският окръжен съд, на което беше разпитан бившият шофьор в дружеството Иван Гочев, съобщи агенция "Фокус".
"Състоянието на автобусите във фирмата беше ужасно. Бяхме убийци на пътя", каза още Гочев. Според него катастрофиралият рейс е бил каран известно време с повредена щанга, като единият от болтовите бил скъсан.
В гаража на "Ентуртранс" не могли да отстранят проблема, но въпреки това шефът на транспортния отдел по време на инцидента – Николай Точев, който е сред обвиняемите за инцидента, е наредил с него да се извършват курсове.
От думите на Гочев стана ясно, че въпреки подписаните трудови договор шофьорите са получавали пари не по тях а на база извършените курсове. За пътуване от София до Бургас и обратно те взимали 50 лева, но само ако били продадени билети за над 100 лева.
Иван Гечев каза пред съда също, че докато е работил за "Ентуртранс", не е бил преглеждан от лекар нито веднъж, макар че на пътните листови винаги е имало печат, че такъв преглед е правен. Нямало и практика автобусите да минават през техническа проверка, преди да тръгнат на курс.
Очаква се днес да бъде чута днес в съдебното дело петорната автотехническа експертиза и тройна металографска експертиза.
