Испанската столица е поредният голям град, чието развитие доказва тезата, че справянето с непрекъснато растящия брой автомобили не се решава, като се разширяват пътищата, а обратното - като се затварят
Властите в Мадрид са истински решени да променят атмосферата в града, като приемат нов генерален план, според който 24 от най-оживените улици ще се превърнат в пешеходни зони.
Новият план, който трябва да увеличи броя на пешеходните зони в испанската столица, предстои да бъде гласуван в началото на 2014 г.
Според него редица големи улици трябва да се свържат директно с градските паркове в една обща екологична мрежа, чийто приоритет ще са пешеходците, следвани от градския транспорт, велосипедите и едва след това автомобилите. Идеята е наистина радикална - две трети от тази нова мрежа ще бъде владение на пешеходците.
В Мадрид и сега има големи пешеходни зони и улици, по които движението на коли е максимално ограничено. Преди няколко години една от магистралите там дори беше разрушена и изградена под земята, за да се освободи място за парк, но новия генерален план има още по-големи амбиции.
Според местните хора не само автомобилите са проблем, но и движението по тротоарите, които се ползват от все повече мотоциклетисти, целящи да избегнат задръстванията. Това обаче прави пешеходните зони опасни.
Друг проблем са кафенетата, чиито маси за пушачи "ядат" от пространството на пешеходците. Това реално унищожава публичното пешеходно пространство, което служи не просто като коридор за преминаващи, но и за място, на което хората да останат, да поиграят и да общуват, смятат Матеус Порто и Вероника Мартинез - архитекти и активисти на местната група за застъпничество за пешеходците A PIE.
