05 Юни 2026, 09:03 Днес (0) | Вчера (0)

Когато електричеството се запали: Риск, който може да се управлява

22 Октомври 2025 09:05 ИНСМАРКЕТ по статията работи: kalin
A+ A-
Последна редакция: 23 октомври 2025, 14:11

Експерти организираха преди месец първото в Словения контролирано запалване и гасене на електрически автомобил

Мобилността все повече се захранва от електричество, което носи нови рискове, включително нови опасности от пожари. Батериите не горят като бензина, а пожарите в електрическите превозни средства често са по-сложни, по-опасни и по-разрушителни от тези в автомобилите с двигатели с вътрешно горене. Най-големите рискове възникват от неправилно зареждане или повредена електрическа инфраструктура, предупредиха експерти на събитието "Когато електричеството се запали", проведено на 19 септември 2025 г., в Любечна, като част от Международния търговски панаир (MOS) в Целе. По време на първото в Словения контролирано запалване и гасене на пожар в електрически автомобил, специалисти обясниха, че рисковете от пожар могат да бъдат значително намалени чрез правилен монтаж и поддръжка както на превозните средства, така и на зарядните станции. Те също така подчертаха, че финансовите загуби от подобни инциденти могат да бъдат смекчени с подходящо застрахователно покритие.

 "Електричеството и батериите като устройства за съхранение на енергия не са просто част от бъдещето – те вече са вградени в ежедневието ни и значението им само ще продължи да расте ", подчерта Андрей Брглез , директор на Института за цивилизация и култура (ICK). Това, обясни той, е мотивацията зад експеримента – първия контролиран тест на пожар в електрически автомобил в Словения – проведен от експерти от целия сектор на електрическата мобилност в Центъра за безопасно шофиране в Любечна.

Брглез призна, че скептицизмът и постепенното приемане на новите технологии са очаквани, особено във време, когато иновациите напредват по-бързо от всякога в човешката история. " Между 1900 и 1910 г. хората са гледали с подозрение на бензиновите автомобили, наричайки ги "горящи факли на колела ". Днес електрическите превозни средства повдигат нови въпроси – и с право. Но сега знаем и повече. Електрическите превозни средства навлизат на пазар, който е строго регулиран по отношение на безопасността и е оформен от повече от век опит с превозни средства с вътрешно горене. Автомобилите, задвижвани с бензин, са преминали през този процес преди тях, а превозните средства, задвижвани с водород, го правят сега ", каза той.

Според Брглез демонстрацията е доказала, че съществуват ефективни решения за гасене на пожари в електрически превозни средства, като същевременно е подчертана необходимостта от предпазливост в домовете ни. " Никога не сме зареждали бензинови автомобили у дома – но с електрическите превозни средства ще го правим. Това е едно от големите им предимства, но също така означава, че трябва редовно да проверяваме и поддържаме инфраструктурата и окабеляването си за зареждане, за да гарантираме, че домашната ни "бензиностанция" остава безопасна ", предупреди той.

Пожар в електрически автомобил може да причини значителни щети

Застраховка "Триглав" все още не е отчела увеличение на щетите, свързани с пожари в електрически превозни средства, но когато такива инциденти се случат, щетите често са по-сериозни и по-скъпи, отколкото при пожари, включващи автомобили с двигатели с вътрешно горене. " Пожар в електрически автомобил – който обикновено се зарежда в домашен гараж, под навес или на обществен паркинг – е много специфичен и много по-труден за потушаване. Обикновено води до пълно унищожаване на превозното средство и често причинява допълнителни щети на близките сгради и автомобили. Ето защо е от съществено значение да се гарантира безопасността на електрическите превозни средства и зарядните станции и да се сключи подходяща застраховка, която да покрива потенциални финансови загуби в случай на пожар ", подчерта Ян Йеленц , оценител на щети в Застраховка "Триглав". Той отбеляза също, че застраховката на електрическо превозно средство не струва повече от застраховката на конвенционален автомобил със същата покупна стойност.

Пожарите в автомобили се покриват от частична застраховка "Каско" тип "B". Собствениците на електрически превозни средства може също да обмислят увеличаване на застрахователната сума по застраховката си "Гражданска отговорност" на моторните превозни средства, която покрива щети на друго имущество. Щетите от пожар на вашия дом се покриват от застраховката за жилище DOM, докато щетите на обществени или търговски сгради се покриват от застраховка "Пожар".

Надеждна електрическа инфраструктура

" Като водещ доставчик на електрически превозни средства, зарядни станции и батерийни системи, ние подчертаваме, че безопасната, надеждна и професионално инсталирана инфраструктура е от съществено значение. Правилният, професионален монтаж, редовните електрически тестове и постоянната поддръжка на всички компоненти са от решаващо значение за осигуряване на безопасна работа, дълъг живот на оборудването и безпроблемно потребителско изживяване", каза Марко Фемц, директор на Plan-net avto. Според него този подход не само гарантира оптимална производителност на системата, но и повишава безопасността както за потребителите, така и за околната среда. Компанията е наясно, че "висококачественото внедряване и редовната поддръжка на електрическата инфраструктура могат да играят решаваща роля за ускоряване на развитието и изграждане на доверие в устойчивата мобилност на бъдещето ".

Сериозни рискове от пожари, които могат да бъдат управлявани

Литиево-йонните батерии са незаменими за електрическите превозни средства, преносимата електроника и системите за съхранение на енергия, но те също така представляват сериозен риск от пожар. Д-р Алеш Юг , президент на Словенската асоциация за противопожарна защита, обясни, че топлинното претоварване може да предизвика интензивно горене, освобождавайки екстремна топлина и токсични газове като флуороводород и съединения на тежки метали. " Тези пожари се различават от пожарите, причинени от изкопаеми горива, и често не могат да бъдат потушени с конвенционални методи за гасене на пожари. Те изискват специални пожарогасителни средства и обучени пожарникари, които разбират динамиката на горене на батериите. С по-безопасни батерийни системи, актуализирани протоколи и съвременни технологии тези рискове могат да бъдат ефективно управлявани, осигурявайки по-голяма безопасност за хората и околната среда ", отбеляза Юг.

Повече по темата може да прочетете тук.

Моля, пишете на кирилица! Коментари, написани на латиница, ще бъдат изтривани.

Валидни за 16:10 11 Юли 2025
    Купува Продава БНБ  
USD 1.5915 1.5924 1.6703
GBP 2.4796 2.4887 2.2671
EUR 1.9560 1.9560 1.9558
Резултати | Архив