Предлагат два пъти по-голям капацитет от литиево-йонните, при същите размери; най-голяма полза ще извлекат електромобилите
В близките месеци на пазара ще излязат продукти с литиево-метални батерии, които имат два пъти по-голям капацитет от литиево-йонните при същите размери, обещава SolidEnergy Systems – комерсиално
подразделение на Масачузетския технологичен институт (MIT), пише TechNews.bg.
За да създаде подобен продукт, компанията е заменила графитния анод с фолио от метален литий, който е в състояние да задържа повече йони. Получената в резултат на това литиево-метална батерия има
двойно по-голям капацитет, в сравнение с обикновената литиево-йонна, а срокът им на експлоатация е съпоставим.
SolidEnergy Systems показа първия работен прототип на батерията преди една година и успя да привлече инвестиция от 12 млн. долара за разработката. Комерсиализацията на литиево-металните батерии се
очаква да започне през ноември тази година – първоначално те ще се използват в дронове.
Графитният анод на новите батерии (най-вдясно) e заменен с фолио от метален литий, който е в състояние на задържи повече йони (източник: SolidEnergy Systems)
Графитният анод на новите батерии (най-вдясно) e заменен с фолио от метален литий, който е в състояние да задържа повече йони (източник: SolidEnergy Systems)
В началото на 2017 г. компанията ще атакува пазара на смартфони и носима електроника. Според някои анализатори обаче, производителите на смартфони ще продължат да се конкурират в намаляване на
дебелината на устройствата, в резултат на което ще се появят по-тънки смартфони със същия капацитет на батерията, както сегашния.
Истинската революция се очаква да настъпи през 2018 г., когато батериите на SolidEnergy Systems ще започнат да се използват в електромобилите. Това ще доведе до двойно увеличаване пробега – Tesla
Model S, например, ще изминава с едно зареждане 800 вместо 400 километра.
