С тях може да се гарантира подготовката на личния състав и въздушния суверенитет на страната
"На българските военно-въздушни сили са необходими 36 многоцелеви бойни самолета, за да се гарантира подготовката на личния състав и въздушния суверенитет на страната", заяви в Пловдив началникът на Главния щаб на ВВС ген. Димитър Георгиев, цитиран отДневник. По новия стратегически преглед до 2015 г. те трябва да изпълняват задачи като изтребители, ударни и разузнавателни. Според ген. Георгиев е несериозно да се мисли, че този конкломерат от задачи могат да се изпълняват от заложените в плана на МО 20 машини. Тази бройка е и крайно недостатъчна за осигуряване на 180 часа нальот за летците, както е по стандартите на НАТО. В момента военната ни авиация разполага с над 30 самолета - МиГ29, МиГ21, Су25 и учебно-бойни самолети L39, припомни генералът. Генерал Георгиев бе категоричен, че ВВС няма резерви за съкращаване, тъй като се намира на критичния минимум по изпълнение на задачите, както от авиацията, така от зенитно-ракетните и радиотехническите войски. Ако се наложи намаляване на личния състав, това ще стане едва след модернизацията на техниката, но в никакъв случай няма да се намалява летателен и инженерно-технически състав, допълни генералът. В противен случай ще посегнем на противовъздушната отбрана, а тя е приоритет в задълженията ни към НАТО, каза още ген. Георгиев. Във връзка с подготовката на пилотите генералът заяви, че сегашните часове са много малко, но увеличаването им зависи от състоянието на авиационната техника, осигуряването й с гориво и смазочни материали. На въпрос дали има ли вече ВВС становище от какъв тип ще бъдат бойните изтребители, генерал Георгиев отговори, че този въпрос ще бъде обсъден на разширен съвет на ВВС до две седмици. За целта комисия, в чийто състав са включени представители на всички хоризонтални и вертикални нива на ВВС, е изготвила съвсем нова методика, критерии и изисквания за самолетите. Той отказа да назове на кой модел ще се спрат, но уточни, че машините трябва да бъдат нови, съвременни, лесни за логистична поддръжка и обучение и по-икономични. Според него и техниката, и методиката на обучение са обвързани с целите и изискванията на НАТО и не е изключено от следващата година наши вертолети да участват в мисии зад граница.
