Две компании са основните застрахователи - Cathay Century Insurance и MSIG Mingtai Insurance
Застрахователните обезщетения от железопътната катастрофа в Източен Тайван на 2 април ще достигнат минимум 500 млн. тайвански долара ($17,52 млн.) – това сочат първите оценки на местни експерти.
Преди пет дни камион предизвика страшна влакова катастрофа, при която загинаха поне 54 души, а 200 бяха ранени. Влакът Taroko Express с осем вагона е бил пълен с почти 500 души, а маршрутът му е
бил от столицата на Тайван Тайпе до Тайтунг на източния бряг. Композицията дерайлира в тунел на север от Хуалиен. Катастрофата е най-тежката в историята на Тайван от поне 70 години.
Комисията за финансов надзор на Тайван (FSC) обяви, че на семействата на загиналите ще бъде изплатена компенсация в размер на не по-малко от 4,5 млн. тайвански долара за всеки пасажер. Сумата
включва базовото покритие в размер на 2,5 млн. тайвански долара по застраховка на отговорността на превозвача, сключена в Cathay Century Insurance, и 2 млн. тайвански долара по задължителната
застраховка на гражданската отговорност, сключена в MSIG Mingtai Insurance.
Застрахователят Cathay Century, който покрива отговорността на превозвача, ще плати и 1,4 млн. тайванки долара на всеки пътник, пострадал сериозно в инцидента, както и 400 хил. тайвански долара на
по-леко ранените. По данни на FSC, общото застрахователно покритие за нанесени щети при единичен инцидент достига 200 млн. тайвански долара. Компанията MSIG Mingtai, която покрива задължителното
застраховане на транспортните средства, ще изплати на всеки от пострадалите по 2 млн. тайвански долара и 200 хил. тайвански долара на хората с по-леки травми.
Освен това, Cathay Life, Fubon Life, China Life, Taiwan Life и други застрахователни компании обявиха, че откриват процедури за бързо изплащане на обезщетения, включително и покриване лечението в
болница. До момента Тайванският регулатор е успал да открие 39 загинали в катастрофата, които са имали животозастраховки.
По данни на управлението на тайванските железници над мястото на катастрофата са били извършвани строителни дейности. Според централната информационна агенция на Тайван камионът, предизвикал
катастрофата, се е подхлъзнал от склона над тунела и е паднал на релсите. Прокуратурата в Тайван поиска да бъде издадена заповед за арест на ръководителя на строителна площадка. Лансирана бе
версия, че шофьорът на камиона не е успял да задейства спирачките на товарната машина.
Властите в Тайван обявиха тридневен траур в Тайван за жертвите на влаковата катастрофа.
