АПИ ги няма
Над 3,5 млн. лв., с които Агенция "Пътна инфраструктура” не разполага, са сред причините, поради които по пътя между София и Калотина няма разделителна мантинела, с която да се обособят еднопосочни пътни платна в двете посоки. Това се посочва в писмен отговор на регионалния министър Лиляна Павлова до народен представител, предаде БГНЕС. Поводът за питането е катастрофата от юли месец, при която турският гастарбайтер Фарук Бекташ уби семейството мотористи Таня и Бойко Бойкови.
Депутатът Петър Славов от Реформаторския блок пита защо автомобилната администрация не раздели с мантинели пътните платна, по подобие на тези, които са поставени между Бургас и Созопол. Освен чисто финансовата причина, заради която пътят от столицата до сръбската граница няма разделителна мантинела по средата, Лиляна Павлова излага и технически аргументи в тази връзка. Според регионалния министър, пътният инцидент е станал в урбанизираната зона на Драгоман, където общата широчина на пътя е 7 км, а ограничителната скорост е 40 км/ч. Монтирането на ограничителна система би довело до допълнително стесняване на пътния участък и до затрудняване на живущите в района, тъй като трасето преминава през седем кръстовища. Освен това, ако се постави разделителна мантинела, ще се стигне и до разделяне на село Хераково, през което минава скоростният път. От общата дължина на участъка – 48,7 км, само 23 км са четирилентов път.
Според данните на "Пътната полиция” в участъка от разклона за Банкя до Сливница, където участъкът е най-широк, няма регистрирани пътнотранспортни произшествия, които да включват челен удар,и това е друг от аргументите да не се предвижда поставянето на разделителна мантинела. В крайна сметка, Лиляна
Павлова препоръчва засилване на контрола на "Пътна полиция” в проблемния участък, както и подобряване на маркировката.
