Единственото решено до момента е да се приеме изцяло нов закон за движение по пътищата, а не да се поправя старият, актуализиран близо 50 пъти, казва депутатът от "Коалиция за България" и зам.-председател на комисията по транспорт Георги Свиленски
"Медиите избързаха. Предложенията, които се цитират, не са направени от депутати от БСП", това каза по БНТ депутатът от "Коалиция за България" и зам.-председател на комисията по транспорт Георги Свиленски. Според него единственото решено до момента е да се приеме изцяло нов закон за движение по пътищата, а не да се поправя старият, актуализиран близо 50 пъти.
Свиленски добави, че на 22 октомври комисията по транспорт ще представи своите идеи. "Ще направим поредица от кръгли маси. Цитираните предложения са дошли при нас и ще се обсъждат. Над 20% от загиналите са шофьори до 24 години. Няма как да ограничим младите да не ползват магистралите, но трябва да има по-рестриктивни мерки", категоричен е депутатът.
Народният представител от ГЕРБ Станислав Иванов също подкрепя да има ограничения за новите шофьори, защото това е и световна практика. "Има мерки, но не са това", обобщи той. Иванов изрази и мнение, че идеите се пускат в публичното пространство точно сега, за да се отклони вниманието от решението на КС по казуса "Пеевски".
Според председателя на СБА Георги Янакиев идеите трябва да кореспондират с реалността, но цитираните предложения са проява на дискриминация. "Има други форми, които гарантират по-добрата подготовка", казва той. Янакиев е привърженик на идеята за промяна в сегашния закон, а не за изработване на изцяло нов.
Осемкратният рали шампион Димитър Илиев смята, че проблемите не идват само от младите шофьори. Той е на мнение, че трябва да се наблегне върху квалификацията на водачите и да им се разяснява по-сериозно каква отговорност поемат, когато са зад волана. Пилотът е категоричен, че трябва да се работи и по обезопасяването на пътищата.
