Повечето плащания са свързани с имуществени щети, главно свързани с пожари и други щети по имуществото
Полските застраховани са получили близо 22,5 милиарда злоти (PLN, или около 4,8 милиарда евро) по застрахователни искове през първото полугодие на 2022 г., сочат данни на Полската застрахователна
камара (PIU). Това е с 12,9% повече на годишна база. По-голямата част от увеличението на имуществените искове идва от отчетените значително повече щети от бури, градушки и пожари не само като брой
претенции, но и в средностойностно изражение. Изплатените искове по застраховка срещу пожар достигнаха почти 1,3 милиарда PLN през първото полугодие на 2022 г., което е ръст от 66,5% на годишна
база. В същото време поляците са похарчили с 6,8% повече на годишна база за защита на собствеността.
Плащанията по застрахователни гаранции също нарастват спрямо предходната година. "2021 г. беше специфична, тъй като много строителни проекти, изпълнявани от публичния сектор и обезпечени от
застрахователни компании, бяха в началото на своето реализиране. На този етап най-често няма търсене на плащане на суми по гаранцията. Освен това застрахователните компании възстановиха голяма част
от регресните суми, което значително намали общия размер на гаранционните плащания за първата половина на 2021 г.", се казва в съобщението на PIU.
Автомобилните полици имат най-голям дял от обезщетенията в общото застраховане, като стойността им нараства спрямо миналата година. Покритите загуби по задължителната застраховка "Гражданска
отговорност" възлизат на 4,8 милиарда PLN, което е увеличение от 6,3% на годишна база. Компенсациите по автокаско достигат 3,1 милиарда PLN, което представлява ръст от 10,8% на годишна база.
Средната премия по задължителната застраховка "Гражданска отговорност" през първото полугодие на 2022 г. е 482,4 PLN, което представлява спад от 1,2% на годишна база, докато в същото време средната
изплатена стойност на щетите се е увеличила с 5,2% на годишна база до 8 769,5 PLN.
На 18 юли бяха публикувани нови препоръки на Полския орган за финансов надзор (KNF), които ще окажат значително влияние върху разходите за ремонт. Те ще влязат в сила от 1 ноември тази година и
според тях застрахователите ще бъдат законово задължени да гарантират, че премиите, които събират от шофьорите, покриват най-малко разходите за изплатени искове и разходите за техния бизнес.
По-високите разходи за щети означават по-високи цени на полиците за клиентите. Следователно, клиентите със сигурност ще трябва да очакват по-скъпи моторни застраховки, провокирани както от
по-скъпите ремонти, така и от инфлацията и прекъсванията на веригата за доставки.
