Новият Закон за пътните превозни средства постановява ремонтът на колата да бъде правен само от регистрирани лица
Смениш ли сам гумата на пътя – чака те глоба от 500 лева. Това е постановено в проекта на новия Закон за пътните превозни средства. Според член 98 "лице, което извършва ремонт и техническо
обслужване в нарушение на изискванията на закона и подзаконовите нормативни актове, издадени въз основа на него, се наказва с глоба в размер на 500 лв.".
Според чл. 68 от същия проектозакон "дейностите по ремонт и техническо обслужване на пътни превозни средства може да се извършват от: физически или юридически лица, регистрирани по Търговския закон
или юридически лица по Закона за юридическите лица с нестопанска цел; лица, регистрирани по законодателството на държава-членка на Европейския съюз, или на друга държава – страна по Споразумението
за Европейското икономическо пространство; учебни заведения по Закона за професионалното образование и обучение и Закона за висшето образование; министерства и други ведомства – за техните служебни
пътни превозни средства. Дейностите по ремонт и техническо обслужване на пътни превозни средства може да се извършват от посочените субекти след извършване на регистрация и издаване на
удостоверение за регистрация.
Това означава на практика, че ако шофьор спука гума на път и сам сложи резервната или пък ако си смени изгоряла крушка на фара, примерно, ще трябва да бъде санкциониран.
Вече има протести срещу тази разпоредба. В портала за обществени консултации, където е качен за обществено
обсъждане проектът, читател се възмущава, като пише: "Това че се някои извършват нерегламентирани ремонти и продажба на резервни части не означава, че трябва да се наказват всички български
граждани за това". Същият читател предлага в чл. 68 да бъде добавен текстът "...упражняването редовно и по занятие", за да може законът в тази си част да придобие смисъл.
В България към 2018 г. има регистрирани 3 628 720 превозни средства, от тях малко над 5% са нови превозни средства до 5 години, малко над 8% са до 10 години, 20% са до 15 години и останалите около 67% са над 15 години. Годишно в България се извършват 300 000 нови регистрации на превозни средства, от които около 40 000 са фабрично нови, а останалите са нов внос на употребявани превозни средства.
За обезпечаване наличието на пълна информация за техническите характеристики на превозното средство и за проследяване на периодите за техническото обслужване, ремонт, технически прегледи, както и това дали пътното превозно средство е участвало в пътнотранспортни произшествия, проектът предвижда събиране и съхраняване на тази информация чрез издаването на документ – паспорт с технически данни на превозното средство. За съхраняване на събираната информация пък ще бъде създаден и поддържан регистър на данните от паспортите.
