Шофьорите на жълтите коли потънаха в кредити, оборотите им намалели тройно
Таксиджиите в страната са масово пред фалит. Шофьорите на жълтите коли се оплакват, че оборотите им са намалели тройно спрямо година по-рано. Най-тежко е положението за бакшишите в София, които нямат клиенти и не смогват да платят лизинга за автомобила, който карат.
Заради това им се налага да теглят кредити и непрекъснато да трупат борчове към роднини и приятели, алармираха от бранша. "Факт е, че работата им значително е намаляла, особено в София, където конкуренция на жълтите коли е метрото”, обясни пред "Новинар” председателят на федерацията на таксиметровите водачи Яне Янков. Той уточни, че непрекъснато има таксиджии, които продават возилата си.
"На тяхно място идват други, а отказалите се от занаята масово търсят работа в чужбина като строители”, допълни той. По думите му в момента в столицата има общо около 6000 таксита. Броят на самите коли не е намалял, но се наблюдава значителен отлив на клиенти.
Таксиджии от столицата споделиха, че много техни колеги са намерили реализация в строителния бизнес в Германия. Шофьорите уточниха, че всяка година работата им през февруари е по-малко, но тази година ситуацията е станала критична. "Дори на 14 февруари, когато се празнува Свети Валентин и Трифон Зарезан, тази година почти нямахме работа. Хората масово използваха метрото.
Оборотът ми беше по-малко от 100 лв. за деня. Други години съм изкарвал по 300 само за няколко часа в този ден”, оплака се таксиметров шофьор от голяма столична фирма.
Негови колеги пък споделиха, че заради ниските обороти са принудени да теглят кредити, за да изплатят колите си. "Накрая се получава, че заемът и малкото изкарани пари през месеца отиват за лизинга на колата и на практика излизаме на нула, дори на минус”, допълни таксиджия.
Междувременно от ДАИ започнаха да проверяват по-често дали шофьорите на жълтите коли карат с редовни документи.
