Новият концепт-кар Lexus LF-A, чиято премиера се състоя по време на автомобилното изложение в Женева, е четвъртият автомобил след LF-S, LF-X и LF-C, в който Lexus демонстрира новата си философия за съвременен дизайн.
Моделът, разработен от дизайнерско студио в Лос Анжелис, се характеризира със съчетанието на изпъкнали ръбове, комбинирани с обтекаеми форми.
Отсъствието на радиаторна решетка (независимо, че между фаровете е монтиран панел, показващ нейното възможно местоположение) е накарало дизайнерите да проектират специална система за охлаждане на
двигателя.
По тази причина корпусът е нарязан с многобройни отвори, откъдето да преминават въздушни потоци.
Един от основните елементи на Lexus LF-A е задният спойлер, осигуряващ по-добра аеродинамична форма.
Въобще задната част на автомобила се отличава с доста екстравагантна външност.
Производителят смята, че LF-A превъзхожда японските си конкуренти и се позиционира на пазара като свръхмощна спортна кола, с по-добри показатели и от Ferrari.
Все още не е ясно, дали моделът ще бъде пуснат в серийно производство. Концептът е снабден с V-образни 10- и 8-цилиндрови двигатели, разработени съвместно с Yamaha.
Производителите предполагат, че 10-цилиндровият двигател ще се асоциира от клиентите с болидите за Формула 1, разработени от Toyota.
Двигателят на концепта е направен от леки сплави и е с мощност от около 500 конски сили при работен обем от 5 л.
Концептът е снабден с 7-степенна скоростна кутия. При максимална скорост от 320 км/ч стрелката на оборотомера надхвърля 10 000 оборота на минута.
Най-вероятно в серийно производство колата ще бъде пусната чак през 2007 година.
