Все повече компании се отказват от маршрута по Червено море заради нарастващите застрахователни премии и риска от нападения
Застрахователи въведоха изключения за морските съдове на Великобритания, САЩ и Израел, които продължават транзита в Червено море. Изключенията затягат кризата във веригата на доставките. На фона на
растящите премии при военните рискове за търговските кораби в региона след като хутите започнаха нападения от Йемен, в отчетите се казва, че изключения по същество не се покриват. Пред Bloomberg
Маркус Бейкър, ръководител на отдела за морски превози и товари в компанията Marsh, обаче заяви, че в новото положение застрахователите правят изключения за корабите на Великобритания, САЩ и
Израел, използвайки такива формулировки, като «право на собственост» или «интерес», които са по-размити и потенциално обширни. «Почти всеки застраховател добавя нещо подобно», каза той.
Хутите разшириха своята заплаха за нападения над кораби, свързани с Израел, в отговор на войната срещу ХАМАС, разпространявайки я по отношение на САЩ и Великобритания след серията удари под
ръководството на САЩ в Йемен. Оттогава няколко кораба бяха изложени на нападения. Макар че повечето контейнеровози вече промениха маршрута си, за да избегнат конфликтния регион, нефтените танкери
все още следват транзита през Суецкия канал. Още компании обаче се отказват от маршрута по Червено море заради нарастващите застрахователни премии и риска от нападения.
