Катастрофи са убили 658 души през миналата година, ранените са 8631

Над 50% от катастрофите са предизвикани заради превишена скорост

Превишената скорост остава основен фактор за около половината от пътните инциденти - изводът е от доклада за състоянието на безопасността на движението по пътищата на страната и контролната дейност за 2014 година, обсъден днес на заседание на Държавно-обществената консултативна комисия по проблемите на безопасността на движението, проведено под председателството на вътрешния министър.

На заседанието стана ясно, че вече е налице и първотоо увеличение на загиналите по пътищата от 2012 година насам и връщане на този показател на нивата от 2011 година.

7012 тежки пътно-транспортни произшествия са регистрирани в страната през 2014 г., почти 660 са загинали, ранени са 8632-ма. Други тревожни данни сочат, че са загинали са 33 деца и са ранени 1056. 
През 2013-та жертвите на пътя са били 601. От 2008 година, когато загиналите бяха 1061, до края на 2013-а, с 601 жертви, в България се отчиташе постоянен спад на смъртните случаи.

Месеците март, май, юли и септември са най-критични за безопасността на пътя, според анализа.

Превишената и несъобразена скорост са факторите с най-голям дял като причини за катастрофите по вина на водача, които са се увеличили през 2014 г. По тази причина са регистрирани 2565 тежки пътни инцидента с 318 смъртни случая, като над 50% от катастрофите са предизвикани заради превишена скорост.

На няколко пъти през годината беше обръщано внимание както от ръководителите на КАТ, така и от редица неправителствени организации, че заради обявяването за незаконни на снимките от мобилните камери контролът за спазване на скоростните режими е занижен. В резултат водачите са карали по-бързо и броят на катастрофите по причина скорост е скочил.

Неправилното изпреварване, маневриране или навлизане в лентата за насрещното движение са довели до 1107 катастрофи със 117 загинали и 1486 ранени. Отнемането на предимство на друго моторно превозно е предизвикало 1216 пътни инцидента с 47 жертви и 1649 пострадали.

Пешеходците над 64-годишна възраст са най-уязвимата възрастова група участници в пътното движение, като за 2014 г. са загинали 77 (55,33% от общия брой загинали пешеходци) и са ранени 666 (33,46% от общия брой ранени пешеходци). Броят на убитите пешеходци над 64 години при ТПТП представлява 11,70% от общия брой на всички загинали участници в пътното движение. Само през месец декември са загинали 14 човека от тази възрастова група

Факторът употреба на алкохол е довел до 174 тежки катастрофи с 13 загинали и 234 ранени.
От началото на годината до вчера в страната са станали 272 сериозни пътни инцидента с 22 жертви и 328 пострадали.

От днес влиза в сила заповед на министъра на вътрешните работи за разрешаването на индивидуални патрули – с един автомобил на полицията да се правят проверки на пътя с техническо оборудване за видеозаснемане на контрола, като до март 120 автомобила на Пътна полиция ще бъдат оборудвани поетапно с такива системи. Паралелно с тази нова форма на контрол, в парламента се обсъжда промяна в ЗДвП, свързана с работата на мобилните камери за електронен фиш, с която се очаква те отново да започнат да функционират съобразно закона.

Участниците в заседанието на комисията обсъдиха предварителни насоки за разработване на  закон за движение по пътищата, с цел ограничаване на загиналите и ранени граждани от пътно-транспортни произшествия, основани на Националната стратегия за подобряване на безопасността на движението по пътищата за периода 2011-2020 г, одобрена с решение на Министерския съвет. В нея са поставени ясни цели -  намаляване на броя на убитите към 2020 г. с 50% и на тежко ранените - с 20%, спрямо показателите през 2010 г.

Сред предложенията за подобряване на безопасността са завишаване на контрола над  превозването на деца /Владимир Тодоров от Асоциацията на пострадалите при катастрофи/; подобряване на знанията за ефективна долекарска помощ при ПТП, която може да е животоспасяваща при  50% от пострадалите при инциденти на пътя /Надежда Тодоровска, БЧК/; подобряване на "пасивната безопасност" /Лазар Лазаров, АПИ/. Специален акцент върху необходимостта от  повишаване на съзнанието за отговорно поведение на водачите постави секретарят на комисията Алекси Кесяков.

Във връзка с отбелязването на Третата глобална седмица за безопасност на движението на ООН, 4-10 май 2014г., комисията прие решения за организране на инициативи на централно, регионално и местно ниво, както и за изготвянето на подробен анализ на пътно-транспортните произшествия с участието на деца през годините  2011-2014г., който да се предостави за ползване на институциите. Активна медийна кампания ще популяризира идеите на Глобалната седмица, която ще се проведе с участието на всички държавни институции, ангажирани със сигурността на децата и с активното участие на неправителствения сектор.