Над 1 млн. лева е печалбата на "Пристанище Варна" за осемте месеца на тази година, обяви днес на пресконференция шефът на порта Данаил Папазов.
По думите му до края на годината пристанището ще надхвърли заложената от министерството на транспорта печалба от 1.2 млн.лв., съобщи агенция "Фокус", цитирайки varnapool.net. Нарастването на приходите в сравнение с предната година е с 10 процента. Основните инвестиции, направени от пристанището, са в обработката на контейнерни товари. За последните две години портът е инвестирал над 10 млн.лв. От тази година функционира кран с инвенторно управление, т.е. управляван с джойстик. Интересното при него е, че при обратен ход произвежда ел.енергия, а изобретението е на Иван Димитров, служител в пристанището. При консумирана енергия 160 KW, се произвежда електрически ток 140 KW. Обработените товари за осемте месеца са 4 730 000 тона, което е с 400 000 тона повече в сравнение със същия период на миналата година. Нарастването е с около 9 на сто. Очакванията на Папазов са до края на годината обработените товари за първи път да надхвърлят 7 млн. тона. Увеличението на обработените товари се дължи на много добрата зърнена реколта през тази година, съобщи още шефът на порта. Зърнените товари са почти двойно увеличени в сравнение с осемте месеца на миналата година и са 379 хил.тона. 221 хил. тона е пшеницата, следвана от царевицата – 84 000 тона, ечемикът – 47 000 тона, и 27 хил. тона слънчоглед. 1670 са работниците в пристанищния комплекс, като за последните три години персоналът е намалял с 80 човека, главно заради пенсионирането им. Независимо от преструктурирането на пристанището, съкратени работници няма, похвали се Данаил Папазов. От вчера функционира напълно новата система за сигурност на пристанището. От новите пропуски досега са издадени 2 700, както на служители на порта, така и на спедиторски фирми, гранична полиция, митниците и др. Разположените 64 камери също функционират перфектно, като само за първата седмица на работата им са разкрити две злоупотреби. Първата от тях е кражба на скрап от служители на външна фирма. Във втория случай са заловени двама служители на пристанището, които откраднали нафта. И двамата са уволнени, обясни Папазов. В неделя пристанище “Варна–запад” навършва 30 години от официалното си откриване. То е построено изцяло по българска технология. Първият обработен кораб е “Оборище” през март 1973 година, който е бил натоварен с апатит. За изграждането на пристанището са били издрагирани 50 млн. куб.м пръст, а са прокопани 10 млн. кубика. За изграждането са използвани и над 1 000 тона тротил. Общата дължина на ЖП-линиите на пристанището е около 100 км. По думите на Папазов “Варна-запад” е най-голямото хидротехническо съоръжение у нас. През тази година е завършило удълбочаването на пристанището и максималната дълбочина на газене е 10.5 м. Най-големите инвестиции са направени за разширяването на подходите – над 3 млн.лв. Сега в пристанището може да маневрира спокойно 50 000-тонен кораб. Освен това са сменени всички буйове и светлини. Над 75 процента от обработените товари са за девненските заводи. За 30 години общото количество на обработените товари надхвърля 150 млн. тона. В пристанището работят 804 човека, със средна работна заплата около 600 лева.
