Няма нито една държава, където малусът да е 400%
"Застрахователите имат много добра статистика за застраховката "Гражданска отговорност", градена дълги години. Така и не разбрах защо се пристъпи към изграждането на система "бонус-малус”, базирана на нарушенията по Закона за движение по пътищата. Това е въпрос, от който следват много други, включително и този за собствеността на автомобила" – такова мнение изрази в сутрешния блок на Нова телевизия застрахователният експерт Цветанка Крумова по повод общественото обсъждане вчера на системата "бонус-малус" при застраховката "Гражданска отговорност". Крумова, която дълги години беше изпълнителен директор на застрахователно дружество, предложи да бъде променена таблицата и стъпките за формиране на бонусите и малусите. "Не намерих нито една държава, където малусът да е 400%", каза Крумова и добави, че според нея максимумът на малуса трябва да е около 200% (80% е в Румъния), а таванът на бонуса – до 50%. Крумова подчерта, че ако бъде преразгледана таблицата, ще бъде решен и друг дискутиран въпрос – за прехвърлянето на автомобила. Ако стъпката в бонус-малуса е по-малка, за собственика ще е неизгодно да прехвърля автомобила си, при което разходите му ще бъдат между 300- и 500 лева в зависимост от класа автомобил, обясни Крумова.
По въпроса дали юридическите лица да бъдат обхванати от системата, Крумова посочи, че в много малко страни те са включени в наказателно-поощрителната система на автомобилната застраховка. Според нея, от нашата наредба трябва да бъдат изключени големите корпоративни автомобилни паркове, тоест всякакви видове автомобилни превозвачи, защото за тях методите за застраховане са напълно различни, но тук не става дума за юридически лица с по 1-2 автомобила.
Ако сега бъде направена грешна стъпка и наредбата бъде приета без да е балансирана, има опасност тази система да се превърне в ефект на пеперудата, предупреди Крумова.
