Командват светофарите на 5 кръстовища дистанционно от КАТ
Камерите от видеонаблюдението показват къде се струпват коли.Регулировчиците са 3-4 пъти по-ефективни от светофарите, когато работят координирано.Компютър ще топи задръстванията в София. Чрез софтуерна програма служители от отдел „Пътна полиция” ще могат да включват и изключват дистанционно светофарите при струпването на повече автомобили. Това ще стане възможно с изграждането на т.нар Ръководство на пътното движение (РПД). В момента системата работи експериментално и дава възможност за отпушване на 5 кръстовища в центъра на София, видя екип на „Монитор”.
За целта един от кабинетите в „Пътна полиция” е оборудван с голям монитор и два компютъра. На екрана полицаите получават информация от камерите на столичното видеонаблюдение и от тях се ориентират на кои места в центъра се образуват тапи. При струпването на автомобили вместо да бъде изпращан регулировчик в кръстовището, самият служител на КАТ чрез софтуерна програма може да задава командите на светофара.
В момента по този начин се улеснява движението на Орлов мост и кръстовищата с улиците „Георги С. Раковски” и „Цар Освободител”, „Васил Левски” и „Цар Освободител”, „Граф Игнатиев” и „Васил Левски”, „Георги С. Раковски” и „Васил Левски”.
„Това беше една от мечтите ни, но до този момент нямаше как да се реализира. В момента това вече е възможно и служителите ни са обучени”, коментираха от ръководството на столичния КАТ. Предстои през следващата година системата да се доразвива. Според полицаите Ръководството на пътното движение може да покрие 30 кръстовища и тогава ще се усети значителното облекчаване на трафика.
Шофьорите също възприемат добре идеята, тъй като няма да виждат полицаи на всяко кръстовище и да се дразнят от постоянното присъствие на униформени. В момента анализите на „Пътна полиция” показват, че един регулировчик е поне 3-4 пъти по-ефективен от светофарната уредба.
„Регулирането, когато е координирано и се осъществява с помощна на няколко полицаи, е доста ефективно. Причината за това е, че движението е динамично, а светофарът е програмиран за всички дни по един и същ начин. Например от понеделник до петък той пуска по 30 секунди в едната посока и 15 в другата”, коментираха от КАТ. Когато обаче се струпат два автобуса на градския транспорт или минат няколко линейки, често объркват трафика и на светофара се струпват повече коли.
„Тогава вече на помощ трябва да дойде регулировчикът, тъй като той позволява за единица време да преминат повече коли. Това обаче трябва да се прави на няколко кръстовища едновременно, защото, ако на едното полицаят пусне повече коли, те веднага се струпват на следващия светофар”, разясниха от „Пътна полиция”. С идването на края на отпускарския сезон в София вече трафикът е станал и по-натоварен. Поради тази причина сутрин и вечер за по един час регулировчици правят зелена вълна по направлението от 4-ти километър през кръстовищата на бул. „Г.М. Димитров”, „Симеоновско шосе”, Семинарията до хотел „Хемус”. След намесата на регулировчиците този маршрут се взема за около 10 минути с кола. „Нямаме ресурс от хора да го правим навсякъде едновременно, затова ще се местим и в други квартали”, коментираха от КАТ.
